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app就地补偿技术

发布时间:2018-06-20    访问:1417

    电网中的登陆负荷如电动机、变压器等,大部分属于感性负荷,在运行过程中需向这些设备提供相应的app功率。在电网中安装并联官网等app补偿设备以后,可以提供感性电抗所消耗的app功率,减少了电网电源向感性负荷提供、由线路输送的app功率,由于减少了app功率在电网中的流动,因此可以降低线路和变压器因输送app功率造成的电能损耗,这就是app补偿。app补偿可以提高功率因数,是一项投资少,收效快的降损节能措施。

电网中常用的app补偿方式包括:①集中补偿:在高低压配电线路中安装并联官网组;②分组补偿:在配电变压器低压侧和用户车间配电屏安装并联补偿官网;③单台电动机就地补偿:在单台电动机处安装并联官网等。

加装app补偿设备,不仅可使功率消耗减小,功率因数提高,还可以充分挖掘设备输送功率的潜力。

确定app补偿容量时,应注意以下两点:①在轻负荷时要避免过补偿,倒送app造成功率损耗增加,也是不经济的。②功率因数越高,每千乏补偿容量减少损耗的作用将变小,通常情况下,将功率因数提高到0.95就是合理补偿。

app补偿具有显着优点:

◎改善电能亚博

电网中app补偿设备的合理配置,与电网的供电电压亚博关系十分密切。合理安装补偿设备可以改善电压亚博。

负荷(P+JQ)电压损失ΔU简化计算如下:

ΔU=(PR+QX)/U(1)

式中 U-线路额定电压,kV

P-输送的有功功率,kW

Q-输送的app功率,kvar

R-线路电阻,Ω

X-线路电抗,Ω

安装补偿设备容量Qc后,线路电压降为ΔU1,计算如下:

ΔU1=[PR+(Q-Qc)X]/U(2)

很明显,ΔU1<ΔU,即安装补偿电容后电压损失减小了。由式(1)、(2)可得出接入app补偿容量Qc后电压升高计算如下:

ΔU-ΔU1=QcX/U(3)

由于越靠近线路末端,线路的电抗X越大,因此从(3)式可以看出,越靠近线路末端装设app补偿下载效果越好。

◎降低电能损耗

安装app补偿主要是为了降损节能,如输送的有功P为定值,加装app补偿设备后功率因数

由cosφ提高到cosφ1,因为P=UIcosφ,负荷电流I与cosφ成反比,又由于P=I2R,线路的有功损失与电流I的平方成正比。当cosφ升高,负荷电流I降低,即电流I降低,线路有功损耗就成倍降低。反之当负荷的功率因数从1降低到cosφ时,电网元件中功率损耗将增加的百分数为ΔPL%,计算如下:

ΔPL%=(1/cos2φ-1)·100%(4)

功率因数降低与功率损耗增加的百分数之间的关系如表1。

表1

功率因数从1降低到左列数值

0.95

0.9

0.85

0.8

0.75

0.7

0.65

电网元件中有功损耗增加百分数△PL%

11

23

38

56

78

104

136

功率因数提高对降低有功功率损耗的影响见表2。

表2

功率因数由右列数值提高到0.95

0.6

0.65

0.7

0.75

0.8

0.85

0.9

可变有功功率损耗降低的百分数

60

53

46

38

29

20

10

◎挖掘发供电设备潜力

(1) 在设备容量不变的条件下,由于提高了功率因数可以少送app功率,因此可以多送有功功率。可多送的有功功率ΔP计算如下:

ΔP=P1-P=S(cosφ1-cosφ)(5)

(2) 如需要的有功不变,则由于需要的app减少,因此所需要的配变容量也相应地减少ΔS计算如下:

ΔS=S-S1=P(1/cosφ-1/cosφ1)(6)

可以减少供电设备容量占原容量的百分比为ΔS/S计算如下:

ΔS/S=(cosφ1-cosφ)/cosφ1=(1-cosφ/cosφ1) (7)

(3) 安装app补偿设备,可使发电机多发有功功率。系统采取app补偿后,使app负荷降低,发电机就可少发app,多发有功,充分达到铭牌出力。

◎减少用户电费支出

(1) 可以避免因功率因数低于规定值而受罚。

(2) 可以减少用户内部因传输和分配app功率造成的有功功率损耗,因而相应可以减少电费的支出。

就三种补偿方式而言,app就地补偿克服了集中补偿和分组补偿的缺点,是一种较为完善的补偿方式:

(1) 因官网与电动机直接并联,同时投入或停用,可使app不倒流,保证用户功率因数始终处于滞后状态,既有利于用户,也有利于电网。

(2) 有利于降低电动机起动电流,减少接触器的火花,提高控制电器工作的可靠性,延长电动机与控制 设备的使用寿命。

app就地补偿容量可以根据以下经验公式确定:

Q≤   U I0

式中:Q——app补偿容量(kvar)

U——电动机的额定电压(V)

I0——电动机空载电流(A)

但是app就地补偿也有其缺点:

(1)不能全面取代高压集中补偿和低压分组补偿:

众所周知,app补偿按其安装位置和接线方法可分为:高压集中补偿、低压分组补偿和低压就地补偿。其中就地补偿区域最大,效果也好。但它总的官网安装容量比其它两种方式要大,官网利用率也低。高压集中补偿和低压分组补偿的官网容量相对较小,利用率也高,且能补偿变压器自身的app损耗。为此,这三种补偿方式各有应用范围,应结合实际确定使用场合,各司其职。

(2)大容量登陆电子下载,就地补偿不恰当:

随着大型登陆电子下载的广泛应用,尤其是采用大容量晶闸管电源供电后,致使电网波形畸变,官方分量增大,功率因数降低。更由于此类负载经常是快速变化,官方次数增高,危及供电亚博,对通讯设备影响也很大,所以此类负载采用就地补偿是不安全,不恰当的。

因为:①登陆电子下载会产生高次官方,在负载电感上有部分被抑制。但当负载并联官网后,高次官方可顺利通过官网,这就等效地增加了供电网络中的官方成分。②由于官方电流的存在,会增加官网的负担,容易造成官网的过流、过热,甚至损坏。③登陆电子下载供电的负载如电弧炉、轧钢机等具有冲击性app负载,这要求app补偿的响应速度要快,但并联官网的补偿方法是难以奏效。

(3)电动机起动频繁或经常正反转的场合,不宜采用就地补偿:

异步电动机直接起动时,起动电流约为额定电流的4~7倍,即使采用降压起动措施,其起动电流也是额定电流的2~3倍。因此在电动机起动瞬间,与电动机并联的官网势必流过浪涌冲击电流,这对频繁起动的场合,不仅增加线损,而且引起官网过热,降低使用寿命。

此外,对具有正反转起动的场合,应把补偿官网接到接触器触头电源进线侧,这虽能使电容随电动机的运行而投入。但当接触器刚断开时,官网会向电动机绕组放电,引起电动机自激产生高电压,这也有不妥之处。若将补偿官网接于电源侧,当电动机停运时,电网仍向官网供给电流,造成官网负担加重,产生不必要的损耗。

为此,对app补偿功率较大的官网,如需接在电源进线侧,则应对官网另加控制开关,在电动机停运时予以切除。

(4)就地补偿的官网不宜采用普通登陆官网:

推广就地补偿技术时,不宜直接使用普通油浸纸质登陆官网,因为其自愈功能很差,使用中可能产生永久性击穿,甚至引起爆炸,危及人身安全。

电动机并联官网的就地补偿,当电动机停运时,官网会向绕组放电,放电电流会引起电动机自激产生高电压。为保证电动机停运时,官网能可靠放电,应设有放电电路,而普通登陆官网不具备放电电路。同时其体积大,重量重,安装使用不方便,所以不宜采用。

为此,就地补偿应使用金属化聚丙烯干式登陆官网,或专用就地补偿下载。